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Référence:
EAN / GTIN:
Réf. fabricant:
N° cat.:
Fraise carbure monobloc GARANT GreenPlus HPC, TiAlN, ⌀ f8 DC: 4mm
Réf.: 2108819
N° de catalogue.: 203055
Référence:
Détails du produit
Caractéristiques techniques
| Arrosage interne | non | |
| Entrée de liquide de refroidissement | sans entrée de lubrifiant | |
| Sortie de liquide de refroidissement | sans sortie de lubrifiant | |
| Lubrifiant | oui | |
| Av. arrosage min. | adaptée | |
| Série | GreenPlus | |
| Av. arrosage max. | adaptée | |
| Référence fabricant | GARANT GreenPlus VHM-Schaftfräser | |
| Position des interfaces | côté machine | |
| Type de barre | Queue cylindrique | |
| Format d’image | queue lisse | |
| Exécution barre | système métrique | |
| Dimensions de barre, métriques | 0060 mm | |
| Usinage à sec | adaptée | |
| Type d’attachement | tenon | |
| Classe de tolérance de barre | h$06 | |
| Diamètre de queue | 6 mm | |
| Longueur de queue | 36 mm | |
| Diamètre de barre, classe de tolérance ISO | 6 mm | |
| Diamètre de barre, dimension inférieure | -0,008 mm | |
| Huile | adaptée | |
| Air | moyennement adaptée | |
| Nuance de coupe | carbure monobloc | |
| Désignation normalisée nuance de coupe, 2e priorité | carbure monobloc | |
| Désignation normalisée nuance de coupe, 3e priorité | carbure monobloc | |
| Groupe d’usinage, spécifique au fabricant | P | |
| Groupe d’usinage | P (acier) | |
| Groupe d’applications d’outillage | N | |
| Nuances de coupe, désignation du fabricant | VHM | |
| Revêtement | TiAlN | |
| Diamètre des dents | 4 mm | |
| Tolérance diamètre des dents | classe de tolérance ISO | |
| Classe de tolérance | f8 | |
| Diamètre du collet | 3,8 mm | |
| Longueur de coupe | 11 mm | |
| Longueur tête | 11 mm | |
| Longueur d’épaulement | 17 mm | |
| Type de fraise ISO | L | |
| Qualité d’équilibrage | G2,5 | |
| Angle de coupe arrière | 4 degré | |
| Angle de coupe latéral | 9 degré | |
| Nombre de dents effectives, périphérie | 4 | |
| Nombre de dents effectives, face frontale | 4 | |
| Sens de l’hélice | droite | |
| Angle d’hélice | 36 degré | |
| Dynamique | 17,3 mm | |
| Nombre d’angles | 1 | |
| Coin / Arête | 1 | |
| Angles | comme chanfrein | |
| Largeur du chanfrein de bec | 0,1 mm | |
| Angle du chanfrein de bec | 45 degré | |
| Pas des arêtes de coupe | différence | |
| Direction de l’approche | position horizontale, oblique et verticale | |
| Propriété de l’angle d’hélice | différence | |
| Interface | interface 1 | |
| Longueur de col | 21 mm | |
| Longueur utile | 17 mm | |
| Longueur totale | 57 mm | |
| Longueur fonctionnelle | 39 mm | |
| Vitesse de rotation max. | 45 000 min-1 | |
| Poids | 23,4 g | |
| Sens de la coupe | coupe à droite | |
| Exécution outil | carbure plein | |
| Norme | Werksnorm | |
| Supports de données | sans support de données | |
| Procédé d’usinage | Dressage; rainurage; surfaçage | |
| Bague de couleur | bleu | |
| Stratégie d’usinage | HPC | |
| Type de produit | fraise à dresser | |
| Facteur de correction fz | 2 | |
| Profondeur de coupe min. | 0,1 mm | |
| Profondeur de coupe max. | 11 mm; 4 mm |
Identification et classification
| Référence article | 2108819 | |
| Numéro de catalogue | 203055 | |
| EAN / GTIN | 4067263135586 | |
| Réf. fabricant | 203055 4 | |
| Fabricant/personne responsable | Hoffmann Supply Chain GmbH & Co. KG, Poststraße 15, 90471 Nürnberg, Deutschland, www.hoffmann-group.com |
Tableau d’application
P
250
P
230
P
190
P
180
P
150
M
100
M
90
S
40
K
220
Description
Exécution:
Pour l’ébauche et la finition avec des valeurs de coupe maximales. La géométrie d’âme optimisée garantit une faible tendance aux vibrations et donc une résistance à la rupture considérablement accrue. La géométrie innovante et le revêtement hautes performances permettent l’usinage de différents matériaux tout en garantissant une résistance élevée aux chocs thermiques.
Avantage(s):
Dans la gamme de fraises de Hoffmann Group, les émissions de CO2 spécifiques au produit sont actuellement les plus faibles lors de la fabrication de barres en carbure sur substrat micrograins, ce qui réduit l’empreinte écologique par rapport aux barres en carbure fabriquées de manière traditionnelle.