Manuel technique d’assemblage

Le manuel technique pour l’utilisation d’éléments d’assemblage mécaniques normalisés dans l’industrie et le métal est un ouvrage de référence très utile pour les planificateurs, constructeurs, ingénieurs et architectes.

Il renferme principalement des spécifications, des consignes de calcul, la protection anti-corrosion, les revêtements de surfaces ainsi que des informations importantes sur l’utilisation. Le sujet de la corrosion et de la protection anti-corrosion constitue en particulier un chapitre important.

Dans ce manuel technique, les données proviennent de normes internationales et de directives techniques ainsi que des recommandations des fabricants et des propres valeurs empiriques de SFS. Malgré tous les efforts déployés pour refléter les valeurs les plus récentes et l’état actuel de la technique, SFS ne peut assumer aucune responsabilité. Nous ne prétendons pas non plus que ces informations sont exhaustives.

La sémantique des termes et des symboles utilisés dans la technique d’assemblage est très délicate et fait souvent une grande différence, même dans les moindres détails. L’auteur du présent manuel technique tient à préciser expressément qu’il ne peut assumer la responsabilité de l’utilisation correcte des termes que pour la version allemande, et non pour les éventuelles traductions de l’ouvrage dans d’autres langues.

© by SFS Auteur de ce manuel technique: Konstantin Matt, ingénieur diplômé, titulaire d'un master (M.Sc.) / ingénieur spécialisé en assemblage vissé (DSV)®

Pour toute question concernant le contenu de ce manuel technique, veuillez contacter directement l’auteur : konstantin.matt@sfs.ch ou vous adresser à industrie-metal@sfs.ch.

Le présent manuel technique, sa conception graphique et le système de référence des articles sont protégés par le droit d’auteur. La reproduction et la duplication de tout type (même d’extraits) ne sont autorisés qu’avec l’accord écrit de SFS.

Outre l’amélioration des caractéristiques fonctionnelles, les innovations dans la construction automobile, la construction de machines et d'installations ont pour objectif principal de réduire les coûts et le poids des éléments de construction et des assemblages. Dans le domaine des assemblages vissés, cet objectif est aujourd’hui atteint, d’une part, grâce à de nouveaux concepts de matériaux et à la mise en œuvre de mesures de réduction de la taille (downsizing) rendues possibles par une résistance et des rendements plus élevés, et, d’autre part, grâce à une conception optimale des éléments d’assemblage et des structures vissées, adaptée à la fabrication, aux contraintes et au montage. Une conception compétente et professionnelle, ainsi qu’un montage efficace, précis et sans défaut sont les conditions indispensables pour garantir une sécurité de fonctionnement et d’exploitation élevée des assemblages vissés.

Heinrich Wiegand, ancien professeur spécialisé dans les assemblages vissés à l’université technique de Darmstadt, a déclaré un jour : « Quiconque maîtrise la vis maîtrise le génie mécanique »

Or, à ce jour, on ne maîtrise pas la vis à 100 %. En collaboration avec plusieurs universités techniques, l’association allemande des fabricants de vis poursuit ses travaux intensifs de recherche et de développement dans le domaine des assemblages vissés. Les nouveaux enseignements ainsi acquis sont ensuite intégrés dans les normes et les directives techniques, auxquelles chaque utilisateur peut se référer pour concevoir ses assemblages vissés conformément à l’état actuel de la technique.

Toutes les normes et toutes les directives sont disponibles sur www.beuth.de. Restez donc curieux et assurez-vous de concevoir vos assemblages vissés conformément aux normes et aux réglementations les plus récentes.

Nouveaux chapitres principaux ajoutés

• Éléments d’assemblage à haute résistance et à ultra-haute résistance ayant subi un traitement thermique bainitique et destinés à l’industrie automobile – classes de résistance 12.8U à 16.8U selon la norme VDA 235-205
• Goupilles cannelées – exigences générales selon DIN EN ISO 13669
• Éléments d’assemblage spéciaux (y compris ceux en alliages de nickel) destinés à des applications à haute température selon DIN EN ISO 3506-5
• Rondelles plates avec nuances d’acier et classes de résistance déterminées selon ISO 3506-7
• Qualification en technique d’assemblage par vissage selon la norme VDI/VDE-MT 2637, Partie 1
• Garnitures de vis HA ESKA

Intégration/mise à jour des normes/directives suivantes dans les chapitres principaux correspondants :

• DIN CEN ISO/TR 20491 Éléments d’assemblage – Principes fondamentaux de la fragilisation par l’hydrogène des éléments d’assemblage en acier
• VDI 2231 – Assemblages vissés conducteurs de courant
• VDA 235-101 – Détermination des coefficients de frottement des éléments d’assemblage mécaniques à filetage métrique
• VDA 235-203 – Comportement au serrage / coefficients de frottement – essai adapté à la pratique et au montage
• VDI 2230, Partie 3 - Calcul systématique des assemblages vissés soumis à des contraintes élevées – recommandations pour un montage sûr des assemblages vissés
• ISO 17607-6 – Structures en acier – conception des structures en acier – Partie 6 : Assemblages vissés
• Directive DASt 024 – Serrage des assemblages vissés de dimensions M12 à M36
• Directive DASt 021 – Assemblages vissés à partir de garnitures de vis zinguées au feu de M39 à M72, selon DIN EN 14399-4 et DIN EN 14399-6
• DVS 2241-1 – Vissage direct de pièces en thermoplastiques
• DIN 1301-1 Unités - Partie 1 : Noms des unités, symboles des unités
• Unités de la norme DIN 1301-3 – Partie 3 : Conversion d’unités non-SI
• DIN 267-27 Éléments d’assemblage – Partie 27 : Vis en acier avec revêtement adhésif micro-encapsulé (revêtement CM) – conditions techniques de livraison

Divers

• La liste des normes de base a été étoffée de 55 nouvelles normes ; les versions et les titres des normes existantes ont été mis à jour