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Codice materiale:
EAN / GTIN:
Codice del produttore:
Codice articolo:
Contropunta rotante con cuspide in metallo duro e ghiera di estrazione, Cono Morse: 5
Codice art.: 219450
N. del catalogo: 321250
Codice materiale:
Dettagli prodotto
Dati tecnici
| Lunghezza complessiva L | 257.6 mm | |
| Diametro testa D | 90 mm | |
| Esecuzione della punta pilota | Es. rotante | |
| Angolo di affilatura α | 60 grado | |
| Lunghezza della testina L1 | 105 mm | |
| Attacco lato macchina | MK5 | |
| Lunghezza codolo LS | 105 mm | |
| Con foro filettato per l’estrazione | sì | |
| Ghiera di estrazione inclusa | si | |
| Con superfici di serraggio | sì | |
| Con punta in metallo duro | sì | |
| Diametro metallo duro H | 18 mm | |
| Con ammortizzazione | sì | |
| Lunghezza utile L2 | 129 mm | |
| Peso del pezzo max. | 1’000 kg | |
| Errore massimo di rotazione concentrica | 0.005 mm | |
| Utilizzo | Tornitura | |
| Peso | 5.2 kg | |
| Tipo di prodotto | Cuspide |
Identificazione e classificazione
| Codice articolo | 219450 | |
| Numero del catalogo | 321250 | |
| EAN / GTIN | 4019208059655 | |
| Codice del produttore | 221025 | |
| Produttore/persona responsabile | Röhm GmbH, Heinrich-Röhm-Straße 50, 89567 Sontheim/BRZ, Deutschland, www.roehm.biz |
Descrizione
Esecuzione:
- Angolo di attacco a 60°.
- Cuspide in metallo duro per centri piccoli e ghiera di estrazione.
- Corpo e cuspide temprati (possibilità di riaffilatura multipla).
- Cuscinetto volvente con elevata precisione di rotazione concentrica.
- Senza manutenzione.
- Una guarnizione speciale impedisce allo sporco e al liquido lubrorefrigerante di penetrare all’interno.
Descrizione:
Le punte pilota vengono utilizzate principalmente nei torni con l’obiettivo di stabilizzare i pezzi lunghi e sottili, più soggetti alla flessione o all’oscillazione incontrollata causate dalle forze generate durante la lavorazione.
La punta pilota viene fissata con un cono Morse. Il pezzo viene serrato nel mandrino, a cui segue l’inserimento di una svasatura con una punta da centro. Una volta effettuato il cambio del pezzo, viene fissata la punta pilota.
La punta pilota viene fissata con un cono Morse. Il pezzo viene serrato nel mandrino, a cui segue l’inserimento di una svasatura con una punta da centro. Una volta effettuato il cambio del pezzo, viene fissata la punta pilota.
Uso:
Per la lavorazione di pezzi sottili a un elevato numero di giri.