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Codice materiale:
EAN / GTIN:
Codice del produttore:
Codice articolo:
Teste a innesto, a chiave poligonale aperta speciale a cricchetto reversibile, Apertura: 11mm
Codice art.: 229909
N. del catalogo: 657920
Codice materiale:
Dettagli prodotto
Dati tecnici
| Interasse S | 17.5 mm | |
| Dimensioni del motore, Alloggiamento a innesto (rettangolare) | 9×12 | |
| Apertura chiave, Per viti a esagono esterno | 11 mm | |
| Tipo di prodotto | Testa a innesto | |
| Trasmissione | Alloggiamento a innesto (rettangolare) | |
| Uscita | Per viti a esagono esterno | |
| Contenuto | parte singola |
Identificazione e classificazione
| Codice articolo | 229909 | |
| Numero del catalogo | 657920 | |
| EAN / GTIN | 4035894038798 | |
| Codice del produttore | 80198/2373-3 | |
| Classe dell`articolo | 66F | |
| Produttore/persona responsabile | Carl Walter GmbH & Co. KG, Hahnerberger Str. 82, 42349 Wuppertal, Deutschland, www.cwalter.de |
Descrizione
Esecuzione:
Con arresto per teste delle viti; evita lo scivolamento.
Vantaggi:
La funzione di cricchetto a frizione consente un enorme risparmio di tempo e facilita il lavoro rispetto alle chiavi poligonali convenzionali aperte.
Dati d'impiego:
Legenda per disegno e formula:
l1 = lunghezza della leva senza testa a innesto
l2 = interasse regolato sulla chiave dinamometrica
l3 = lunghezza della leva compreso l’interasse tarato in fabbrica
l4 = interasse della testa a innesto
L = lunghezza complessiva dell’utensile
T1 = coppia da impostare
T2 = coppia prescritta
l1 = lunghezza della leva senza testa a innesto
l2 = interasse regolato sulla chiave dinamometrica
l3 = lunghezza della leva compreso l’interasse tarato in fabbrica
l4 = interasse della testa a innesto
L = lunghezza complessiva dell’utensile
T1 = coppia da impostare
T2 = coppia prescritta
Per:
Chiavi dinamometriche con attacchi quadri.
Nota:
Rispettare l’interasse delle teste a innesto e allinearlo con quelle dello strumento di regolazione (vedi certificato di collaudo/istruzioni per l’uso della chiave dinamometrica utilizzata). In caso di scostamento, correggere l’interasse!